caractéristiques techniques et des performances de la trottinette électrique iENYRID S1. Ce modèle se distingue par sa robustesse et sa capacité de charge exceptionnelle, se positionnant comme une trottinette tout-terrain haut de gamme pour les utilisateurs recherchant de la puissance et de la fiabilité.

Puissance et Performance
L'iENYRID S1 adopte une approche "monomoteur puissant" pour équilibrer performance et autonomie.

Moteur : Un moteur unique de 700 W (souvent avec une puissance de crête plus élevée, jusqu'à 1000-1200 W selon les sollicitations). Ce n'est pas le modèle le plus puissant de la gamme (comparé aux 2400W ou 3600W de VIPCOO), mais sa gestion est optimisée pour la traction tout-terrain.
Vitesse maximale : Elle atteint 45 km/h. Cette vitesse place le modèle dans la catégorie des trottinettes "haute performance" pour un usage urbain/agressif, bien au-dessus des 25 km/h réglementaires.
Couple : Le moteur de 700W est suffisant pour gravir des pentes modérées à fortes (environ 20-25% de dénivelé) grâce à une électronique de gestion efficace.
Capacité de Charge Exceptionnelle
C'est le point fort distinctif de l'iENYRID S1 par rapport à la plupart de ses concurrents.

Charge maximale : Elle supporte jusqu'à 150 kg.
Analyse : La plupart des trottinettes tout-terrain plafonnent à 120 kg. Cette capacité de 150 kg indique un cadre renforcé (souvent en aluminium aérospatial ou acier traité), une suspension haut de gamme et des pneus larges capables de supporter un poids important sans déformation excessive.
Usage : Idéale pour les utilisateurs corpulents, pour le transport de charges lourdes (outillage, courses) ou pour deux personnes (bien que non homologué pour cela, la structure le permet physiquement).
Autonomie et Batterie
La batterie est dimensionnée pour offrir une autonomie fiable pour des trajets quotidiens ou des sorties tout-terrain modérées.

Technologie : Batterie 48 V 15 Ah (Lithium-ion).
Capacité énergétique : Environ 720 Wh (48 V × 15 Ah).
Autonomie annoncée : Entre 30 et 40 km.
Note : Avec une capacité de 720 Wh et un moteur de 700 W, cette autonomie est cohérente. À vitesse maximale (45 km/h), l'autonomie sera vers les 30-32 km. À vitesse modérée (25-30 km/h), elle peut atteindre les 40 km.
Chargement : Le temps de recharge devrait être d'environ 5 à 7 heures pour une charge complète.
Conception Tout-Terrain et Confort
Le "S1" est conçu pour absorber les chocs et offrir une stabilité maximale grâce à ses composants.

Suspensions : Ce modèle est généralement équipé de suspensions avant et arrière à double amortisseur, souvent réglables, pour absorber les chocs sur les terrains accidentés, les racines ou les pavés.
Pneus : Pneus tout-terrain larges (souvent 10 ou 11 pouces) offrant une bonne adhérence et une absorption des chocs naturelle.
Structure : Le cadre est renforcé pour supporter les 150 kg, ce qui ajoute au poids total du véhicule (probablement autour de 35-40 kg), mais garantit une grande solidité à long terme.
Tableau Récapitulatif des Spécifications
Caractéristique Détail Technique
Modèle iENYRID S1
Moteur 700 W (Monomoteur)
Batterie 48 V 15 Ah (Lithium-ion)
Autonomie 30 - 40 km (variable selon conduite)
Vitesse Max 45 km/h
Charge Max 150 kg (Point fort)
Type Tout-terrain
Suspensions Avant et Arrière
Pneus Tout-terrain (Large)
Points de Vigilance
Légalité : Comme les modèles VIPCOO analysés précédemment, l'iENYRID S1 (45 km/h, 700 W) n'est pas légale sur la voie publique en France et dans la plupart des pays européens (limite de 25 km/h et 500 W). Elle est destinée à un usage sur propriété privée ou circuits fermés.
Poids et Maniabilité : Avec une capacité de charge de 150 kg, le véhicule est probablement assez lourd. Assurez-vous que vous pouvez le soulever ou le manœuvrer facilement si vous devez le mettre dans un véhicule ou monter des escaliers.
Confort : Bien que équipée de suspensions, la conduite à 45 km/h sur terrain accidenté demande une bonne condition physique et l'utilisation d'équipements de protection (casque, gants, protège-genoux).